Home Transformaciones INSTALAR UNA PATA DE ARRANQUE EN UNA Yamaha SR250

Hola, hace unos 17 años tuve mi primera yamaha sr250, en este caso el modelo special, por aquel entonces, no manejaba eto de internet, y entre los colegas que tambien tenian este modelo, siempre comentabamos que era una pena que teniendo aquel extraño orificio negro que ponia Kick starter, no trajera la pata ya de casa, bueno, para nosotros era una especie de leyenda urbana, ya queno habiamos visto ninguna puesta ni teniamos noticias de que eso se pudiera hacer...............

pues bien hace poco compre la que es mi segunda SR250 ahora el modelo clasico, con 19 añitos de solera, con la intencion de cafetearla y hacer mis pinitos con la mecanica simple y facilita que tiene esta moto........y gracias al interne, descubri que no solo se podia instalar la pata, sino que habian amables propietarios de sr que habian colgado su trabajo en la red, con explicaciones fotos y demas, a traves de algun que otro foro, me puse el objetivo de hacerme con una e instalarla........

como comprarla en un concesionario todos sabemos lo que significa en €€€, (segun gente de otros foros, te cobran unos 450 €), opte por tratar de localizar por ebay las partes mas costosas de segunda mano y dejar para la oficialidad las arandelitas y otras cosillas menores, en un mes aproximadamente me he hecho con todo el material y ya por fin puedo lucir mi pata de arranque, con un considerable ahorro de pasta, ya que todo completo me ha salido por unos 130 €.

con el animo de compartir esta informacion con quien este interesado, lo dejo aqui para que quien guste aprovechar este caminillo andado, sea de su utilidad.

gracias a wenceslao por tu inestimable ayuda.

    Material necesario  

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fuera aceite  

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fuera tapa y junta

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hay que quitar el soporte y el tapon   

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bajo el embrague ira la rueda dentada

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quitando el circlip y el anillo   

este hijoputa ha dado quehacer pero por la ubicacion, lo suyo hubiera sido retirar el embrague....  

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  ya en su sitio la rueda dentada

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en este alojamiento encastra el eje  

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  ete aqui  

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   muelle eje y tope colocados   

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y sacabo, lo que se daba.....

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aqui esta el menda probando el montaje

 

AÑADO:

 

Una consecuencia de poder arrancar la moto a patada, es que se le puede ir retirando a la moto una serie de cosas tales como la caja del filtro de aire, sustituyendo el mismo por uno conico, la caja de la bateria y sobre todo tratar de simplificar la instalacion electrica  y recolocar alguna que otra cosilla....en fin minimalismo de ese que llaman.

La bateria la he sustituido por un condensador electrolitico de 63000  µF, 16 V. regalo de mi vecino Pepe, que se dedica a ese tema de los condensadores y ademas.... me explico algunas cosillas sobre estos componentes, que siempre viene bien saber cosas nuevas.....

bueno esta modificacion la conoci atraves del compañero de foro Roberto (SR250XBR600) al que se lo agradezco.

 

y asi quedo con el condensador instalado.....

Esta foto nos la hizo Paco, (packman), y me gusta especialmente porque es del rebautismo de la moto, durante el III Ride with the Rockers  en ella la pequeña sr250 junto a la mastodontica kawa z1300 del amigo Carlos (cavapal), impresionante por cierto.

Comentarios (10)
  • Carlos Mat

    ¡¡Buen trabajo Jose Antonio!!. Tengo una SR 250 y me gustaría ponérselo. ¿A qué modelo de Yamaha corresponden las piezas?. Un abrazo y mi enhorabuena.

  • Carlos  - consulta

    Hola amigo soy de venezuela y tengo una SR250 del año 99 y aqui no se emcuentran esas piezas, dime si puedes encontrarlas y enviarlas hasta mi pais. Saludos cordiales

  • joseantonio

    hola otra vez carlos, tampoco en España las hay...menos mal que nos queda internet...
    pero no, no podria encontrartelas y enviartelas hasta tu pais..no me dedico a eso lo siento, un saludo.

  • Xabi  - Arranque a patada de la Special

    Hola.

    Justamente hacía tiempo que tenía intención de mirar el tema del arranque a patada. La verdad que el único pero que vi al comprar la moto (hará 4 años, una de segunda mano), fue que sólo arrancaba la batería y que ésta dura muy poco. La primera (que ya era usada), me duró poco. Iba al taller y me la iban recargando, pero era un "coñazo". Después compré otra por unos 40 euros y la instalé yo. Me ha durado menos de 2 años. Y por este tema tenía pensado instalar la palanca de arranque.

    Ahora bien, visto lo caro que es (450€), es decir, casi más que la moto (1000€), creo que voy a pasar del tema.

    Ahora mismo estoy arrancando la moto empujándola con 2a, pero supongo que le tendré que poner la batería ya. Quería esperar a septiembre porque en agosto va estar parada y se descargará (como me pasó hace dos años, incluso quitando los bornes).

    Saludos,

    Xabi

  • joseantonio

    hola xabi, no arranques asi hombre que te la vas a cepillar :lol: :lol:
    450 aprox es lo que te llevaria en un concesionario yamaha porlas piezas solo...
    si no tienes prisa buscala en ebay y tiendas de segunda mano de USA que las hay y te merece la pena el ahorro, si te la montas tu mismo pues mejor, qu esta la cosa mu mala..
    un saludo.

  • Xabi

    Arrancando con 2a se fastidia la moto? Puede ser que se fastidie el Kit de transmisión?

    Saludos,

    Xabi

  • Lorenzo  - Pedal de arranque en SR 250

    Hola
    Primero, gracias por compartir este trabajo y el buen gusto que he podido observar en tu Cafe Racer. En mi caso me dan una SR especial 250 del año 89 (frenos de tambor...)y había pensado en transformarla para darle estética caferacer, me gusta mucho la base para trabajar. Y como es natural lo primero que quiero hacerle es lo del pedal de arranque. Solo tengo una duda, si puedes solventarla, te lo agradecería mucho, se trata de la eliminación de la batería, necesitaría el croquis eléctrico o los datos de los elementos a incorporar, para no cargarme la instalación, tengo alguna experiencia en electrónica, con lo que no me supondrá dificultad hacérmelo yo mismo.
    Otra vez muchas gracias
    Ah ..si quieres visitar mi blog, puede haber algún trabajo que espero te guste.

    http://lorenzoruano.blogspot.com/

  • joseantonio

    hola lorenzo, primero gracias, ....y bueno el tema es muy simple, no te hace falta ni croquis :lol: :lol: se quita la bateria y en los propios bornes conectas un condensador.....
    el que yo consegui es un philips 63000 microfaradios-16V, electrolitico.
    la idea basicamente era eliminar cableado y caja de filtro para hacerla mas trasparente y ademas poder montar el filtro conico
    te dejo el enlace de la foto del cacharrillo y el del tema en el foro donde lo comentamos en su momento....
    un saludo
    View image

    http://www.pruebaweb.clubcaferacer.net/foro/viewtopic.php?f=7&t=166 &sid=df84591fbae00f2586e3363d7834f50b&start=100

  • joseantonio

    oye lorenzo gracias por el comentario, que a la vez me has recordado que tenia que actualizarlo con esta instalacion...un saludo y muy entretenido tu blog.

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