CLUB CAFE RACER 09

Robles Motorcycles Design, con esta máquina que os presentamos, la CAFE RACER RMD 750 FOUR CAFECUP 1, se han convertido en unos de los preparadores con mejores resultados de nuestro entorno. Estamos orgullosos de lo que son capaces de hacer, y más siendo habituales de nuestro Club y foro.

Cafe Racer Dreams nace para satisfacer a los "paladares" más exquisitos. Mezclando arte y motor son capaces de ofrecer una moto "a medida" única para un cliente único. Basando sus creaciones en motos japonesas de los 70  & principios de los 80, Cafe Racer Dreams las pone al día mecánicamente y proceden a hacer una transformación inspirándose en el estilo Cafe Racer, movimiento nacido en la posguerra en los 50 en Inglaterra.

El proyecto puesto en marcha por Pedro García, Pery para los amigos y Dude en el foro del Club Cafe Racer 09 cuenta con la ayuda de Rubén y es un proyecto pionero en nuestro país. enmarcado en una corriente mundial en pleno crecimiento.

Asomándote a una Cafe Racer Dreams podrás encontrar la elegancia de una carta manuscrita, la dedicación que ponían aquellos monjes girando cada día las botellas que guardaban un entonces desconocido champagne, los trazos inconfundibles de algún maestro de la plástica o los golpes de cincel que moldearon las grandes esculturas de la historia del arte

No dudes en visitar su WEB (ahora en construcción) y participar en su blog.

Os dejamos una delanto de la CRD#1, su ópera prima, incluida en un reortaje de la revista XTREME BIKES en este mes de julio de 2010. Os recomendamos que os acerquéis por el kiosko y os hagáis con una. No os arrepentiréis.

RDM - Robles Motorcycles Design - es un constructor y transformador de motos que tiene el taller en Cerdanyola (Barcelona). Es también uno de los miembros de nuestro Club Cafe Racer 09.

Como ellos mismos se definen en su página:

"Nuestra especialidad es el estilo Cafe Racer de la vieja escuela.Nom existen dos motos iguales construidas por RMD, por ello nuestras obras ofrecen el más alto nivel de exclusividad y diseño. Una perfecta convinación entre trabajo artesanal y alta tecnología aplicada da como resultado una personalización exclusiva de la motocicleta con el más alto rendimiento."
 

Y vaya si es verdad... Os presentamos una de sus obras sobre la base de una BMW:

Para la realización de este proyecto, utilizamos como punto de partida una BMW R100RS del año 1977 totalmente original. Pretendemos no solo convertirla en una Cafe Racer de la vieja escuela, sino mejorar sus prestaciones dinámicas, junto a la respuesta del motor respecto la moto original.

Procedemos al desmontaje de la motocicleta, desechando del material original el carenado, suspensiones delantera y trasera, columna de dirección, manillar, mandos de luces, frenos delanteros asiento y colín, silenciadores, tapas culatas, carburadores y filtro de aire.

Sustituimos los blandos amortiguadores originales por unos Koni 20 milímetros más cortos, regulables en precarga y paso de aceite. Asimismo pintamos el muelle de amarillo para resaltarlos con un toque deportivo. Adaptamos un guardabarros trasero de aluminio pulido junto a un piloto Lucas estilo CafeRacer.

Fabricamos a medida una tija para adaptar la nueva columna de dirección a la pipa del bastidor de la BMW.

Se monta de una suspensión delantera reforzada e incorporando sistema antidive eléctrico, consiguiendo bajar 40 milímetros la altura delantera. Montaje de nuevos mandos y conmutadores en el manillar, así como unos retrovisores customizados. Se conservan los relojes originales adaptados sobre la brida superior de la dirección.

Aprovechamos el faro original y lo montamos sobre unos soportes cromados en las barras de la suspensión, e instalamos en los extremos de cada manillar unos intermitentes tipo ojo de buey. Montamos unas pinzas de freno de cuatro pistones, para asegurar una potente frenada junto a un juego de discos flotantes adaptados sobre la llanta original.

Se instalan unas tapas de culata redondeadas de aluminio pulido. También se sustituyen los carburadores originales de pistón de vacío por unos DellOrto de tiro directo y 41 milímetros, junto a un juego de filtros de potencia.

Se instalan un juego de estriberas retrasadas metálicas para reemplazar a las originales de goma. Montamos un juego de silenciadores estilo CafeRacer, fabricando unos codos especiales para
adaptarlos sobre los colectores.

El comportamiento en carretera es extraordinario, tanto en el paso por curva como en la frenada, gracias a sus mejoras, así como la respuesta del motor que es muy contundente gracias a su nueva carburación. El sonido más intenso que le proporciona sus nuevos silenciadores recuerda a las BMW de carreras en las 24 Horas de Montjuich.

Os cuento un poco cual es su historia. Un grupo de amigos de la infancia que ahora rondaran los 40 palos y que ya desde muy temprana edad se enamoran de las motos. Desde muy pequeños empezaron a trastear en motos de campo y artilugios similares

Su gran pasíón es la competición y dentro de ella han participado en alguna carrera de motocross del campeonato de la Comunidad de Madrid, algún tramo cronometrado de enduro, Raid de las Merindades, Trial de Robregordo y sobretodo en carreras de resistencia de velocidad (6h Deccla). También en el dia de Ricardo Tormo 07, 08 y 09. Este año 2010 tienen  previsto asistir al Classic moto Jarama, Raid Merindades y Dia Ricardo Tormo.

La base de su  filosofía consiste en  hacer el mayor numero de piezas posibles (colines, depositos, estriberas etc...) artesanalmente y la transformacion íntegra de las motos. Todas sus motos restauradas a original las han hecho ellos mismos, así como las de competición. Hay que reseñar que ninguno se dedica profesionalmente a nada que tenga que ver con la mecánica de motos y los presupuestos con los que cuentan son muy ajustados...razón para que todo su trabajo tenga incluso mayor valor.

Y después de un dia de carreras...de vuelta a casa.

Os aseguramos que no será el último artículo de éstos fenómenos por aquí...

Benjie’s Cafe Racer Una gente norteamericana que se dedica a hacer Cafe del bueno. Esto es lo que es capaz de hacer la gente de Benjie con una Honda CB 350 G.

UNO DE LOS PREPARADORES DE CAFE RACERS DE MAS PRESTIGIO A NIVEL MUNDIAL. ESPECIALIZADO SOBRE TODO EN LA HONDA CB 750. ALGUNAS DE SUS PREPARACIONES SON AUTENTICAS  MOTOS DE CULTO.

STEVE "CARPY" CARPENTER